一列列停靠的火车、一辆辆来往的汽车、一架架起降的飞机、一趟趟飞驰的高铁……初秋的赣南大地，人悦其行，物优其流。8月19日，“发现最美铁路”网宣活动继续开展，发现团深入一线聆听着老区人民因一条条大道小路过上幸福生活的生动故事。

“千古百业兴，先行在交通。”作为以山地、丘陵为主的赣南老区，昔日只有一条105国道通往外地，“山高路远多陡坡、一条国道堵车多”成为人民出行、经济发展的桎梏。1996年9月，京九铁路的开通让老区结束了“地无寸铁”、不通火车的历史；2005年12月，赣粤高速公路开通让老区拥有了第一条高速公路、出行之路高效便捷；2008年3月，黄金机场通航让老区民航事业发展进入崭新时代、“出行半径”越拉越长 ；2019年12月，昌赣高铁的开通让老区正式跨入了“高铁时代”、融入全国“八纵八横”高铁网……而今的赣南大地铁路密布、公路成网、飞机翱翔、高铁飞驰，老区人民出行更便捷、出行方式更多元、出行体验更美好。当然，这些大道小路不仅展示着各具特色的风采，也真实见证了老区人民小康生活的幸福和希望。

截至2019年6月底，赣南老区高速公路通车里程突破1490公里，铁路通车里程达到555公里，黄金机场空运航线22条、通达28个城市。越织越密的路网带来了什么？对于沿线百姓来说，可以享受日行千里的激情，扩大生活和交往的半径，获取更多发展的机遇；对于沿线城市而言，可以拓展发展空间、调整产业布局、提升自身品质。比如，昌赣高铁的开通让以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5-2小时交通圈”和周边省市及城市群的“3-4小时生活圈”正式形成，有效满足了老区人民出行的新期待，极大丰富了老区人民的“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”。小康生活的真谛，或许就在老区人民不断改善的出行生活里，在每个地方日新月异的发展中。

“全面建成小康社会，一个不能少，特别是不能忘了老区。”让老区人民过上好日子，习近平总书记始终记挂在心。全面建成小康社会，交通既是基础也是先导。宁定高速公路通车、昌赣高铁开通、黄金机场扩建……回首过去的5年，是赣南公路、铁路、机场蹄疾步稳加快建设的5年，也是老区脱贫致富奔小康的5年。时间是最好的见证者：2017年，井冈山市在全国率先脱贫摘帽；2018年，瑞金市脱贫摘帽；2019年，赣州市会昌、寻乌、安远等6县区脱贫摘帽。路通则百通，像万安因昌赣高铁的开通，一步迈入了“高铁时代”。从此，“花花世界”鲜花观光园人流如织，不仅创下了日接待2万游客的记录，也提供了200多个就业岗位，更陆续带动了60多户贫困户增收致富。

阻则穷、通则富，一条条大道小路足以打开贫穷通向富裕的窗，也会打开“人便其行、物畅其流”的门。以赣州国际港为例，目前已相继打通了沿边四大国门和沿海港口群，常态化开行19条中欧及中亚班列、4条铁海联运班列和19条内贸班列线路，运行线路辐射全球50%以上面积。统计数据显示，2019年赣州国际港全年铁路吞吐量达17.8万标箱，跃居全国内陆港口“第一方阵”。实践充分证明，一条条大道小路使赣南老区实现了从腹地到前沿的华丽转身，成为对接“一带一路”的重要节点城市和江西省对接粤港澳大湾区的桥头堡。现实中，一趟趟疾驰在亚欧大陆上的列车，让中亚的面粉、波兰的苹果、法国的红酒源源不断走上了老区人民的餐桌，越来越多的老百姓都绽开了幸福笑颜。

“天堑变通途，老区迎蝶变。”如今，赣深高铁、兴泉铁路、兴赣北延高速公路、大广高速南康至龙南段扩容工程、瑞金支线机场……一个个交通重点建设项目正在加速推进，一张张交通规划图正变为实景。未来，老区人民期盼的“早上赣州吃炒粉，中午深圳品海鲜，晚上南昌喝糊羹”的梦想将成为现实。我们坚信，随着一条条大道小路的不断延伸，老区人民生活一定会芝麻开花节节高、一天更比一天好！

漫画/熊泽 文字/王玉星

来源：手机江西台 

编辑：刘星晨

审核：夏侯寅

终审：许祖平